的诸位都是这个价格,有兴趣就可以来练练。”
郭伯伟没有再说什么,以这位的财富自然看不上几个会费,再说大家都是2000港元,自己又何必矫情。
接着,吴光耀看桑达士正在和几位大船东闲聊,吴光耀也走了过去。
“恭喜包兄打入欧美市场!”吴光耀想包宇刚招呼道。
包宇刚在去年下半年就购买到现成的四艘万吨油轮,没想到还真被蚬壳石油公司看上了,长租了他的油船;
包宇刚又利用那个合同,贷款打造了4艘5万吨的油轮,颇有大举进入欧美石油运输的举动。
对此,吴光耀仔细算过,因为包宇刚在这世损失了东瀛很多市场,所以他在1968年的时候,绝对没有可能超过200万吨的载重量。
比原本的历史将足足少了150万吨载重量的船只,那么到时候吴光耀手中拥有1500万吨的船只,到底是挤压历史上那位船王的生意呢。
欧美的船东、希腊的奥纳西斯和尼亚格斯绝对大受影响,日本三光和日本船运等东瀛航运公司也绝对会大受影响,最后就是港岛的包宇刚和董云浩了。
“不值一提,比起光耀你在那边的生意,我这是小巫见大巫。”
大家寒暄了一阵,主要是讨论航运上的事情,吴光耀得出了一个讯息就是,港岛不少银行家都有意放贷给这些大船东。
看来,看好航运的人很多啊!
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