到,就用自己的三辆装甲车去干他们。
但是不管他们的大八轮是啥样的,两种车的驾驶模式却是一模一样的,而孟川这次带着司机,就是过来让他们练驾驶技术。
工程车的司机们听到这话,都有点懵,让自己去练开装甲车的驾驶技术?这又是孟川搞出的什么新花样?
但是对于孟川的命令,他们却是不敢有一点迟疑的,昨天中午他们可都是被结结实实的饿了一顿,因为起瓶盖的任务太难了,根本没有几个人能做到,所以炊事班的人也不敢给自己送饭。
司机们也没办法,也只能老老实实的饿肚子了。
还好不管是工程车还是装甲车,实际上的驾驶区别并不大,十个司机就用了一上午的时间就能把这些装甲车开的很顺了,孟川也是没想到这些司机能开的这么快,看来这些工程车司机的车技还是相当不错的。
不过孟川为了保证他们的驾驶技术精益求精,并没有只练一上午就停下,而是单独的批出了两天时间,给他们好好的练习。
至于其他几十个司机,则就没这么幸运了,孟川发布的任务更是苛刻,就在地上画了一个直径两米的圈,要求他们在十秒之内就在这个圈内完成取土任务,如果做不到,就给我往死里练,反正师里给我批了很多燃油,我不怕油不够烧。
孟川这么练,主要就是为了练他们的速度,因为战时的修路架桥,这本身就是一个争取时间的活,所以必须要在最短的时间内,修好这条路。那这些基本技能,就必须熟练到信手拈来。
其实这些训练,对于司机们,真算是比较难的训练了。
说真的,在直径两米的圈内做到精确取土,这点并不是不能完成,但是想在十秒内完成,这就真的不简单了,因为给的时间真的是太少了,就算是驾龄很高的老司机,也是很难做到的。
但是孟川这边下了死命令,大家也都没办法,就只能往死里练,他们也不想在饿肚子了。
本身饿肚子的这种行为,就是不人道的一种行为,如果司机们告了上去,那孟川肯定少不了一顿批。
但是谁也不敢告,因为他们可是知道孟川有多严格,比起孟川后面的严苛训练来说,他们宁愿饿上一顿,也不敢惹怒了孟川。
其实孟川昨天饿他们一顿饭,心里也是不舒服,毕竟这些兵都是自己的兵,看着他们饿的难受,自己心里也不好过,但是不这样不行,兵总是练出来的,练不出来,那就得惩罚。这个是没啥说的。
而且孟川昨天中午也是一直陪着这些司机的,他们没吃饭,自己也是没有吃饭,饿肚子的滋味真的是不好受,但是不得不说,饿肚子真的是有用,起码饿了之后,脑子更精神了一些,司机们的动作也更加精准了一些。
当然孟川是不提倡这种做法的,虽然饥饿可以保证头脑的暂时清醒,但是这却是对身体有伤害的,而且长期不能保证正常的饮食,那对胃的伤害可就太大了。
况且,中午不吃饭,虽然可以保证暂时的精神,但是到了下午的时候,真的是饿的难受。
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