韩松林在接下来,又是去和秦川的领导会面,有摄像头那种。这会面,将会在秦川电视台进行播放的。
现在星飞工业强势的崛起,让秦川上下都看到了机会。
秦川从唐末之后,在经济发展上面,和国内其他地方相比就处于一个持续衰落的阶段。
曾经的关中平原可是孕养了秦汉唐在华国历史上面强盛无比的帝国。
可随着水土流失严重,已经没有办法养活更多的人口。
明末的时候,秦川还成为了明朝灭亡的最直接原因。
到了现代之后,秦川开始重视水土保养,大规模的植树造林。
整个秦川,也是和蜀川一样,都搞强省会发展模式。
实际上,整个华国的大部分城市,基本上都搞的强省会发展模式。
这没有什么好指责的,现实需要。
秦川的经济情况在全国排名当中,还算可以,在中游的位置。
秦川准备打造成为全国性的民航工业中心。
这点,能够成吗?
以前的时候,不敢肯定,可现在嘛!
依托星飞工业还真的可以能行。
新舟c190在顺利取得了适航证之后,就有数家国内的航空公司向星飞工业正式下达了飞机订单。
其中要数蜀川航空的订单下达得最为快速。
蜀川航空之前的时候,就向星飞工业购买了新舟900客机。
用着相当的不错。
新舟c190手握大量订单的事情,秦川这边自然知道的。
三种机型,囊括民用支线和干线客机。
另外星飞工业还生产军用运输机和货运飞机,以及一些特殊用途的军用飞机。
这么大的产业在秦川,能够给秦川带来多少的gdp?
拉动上几千亿,不简简单单的事情嘛。
对于秦川想要以星飞工业为主,发展航空产业的事情,韩松林倒是觉得挺好。
除了航空产业之外,秦川的汽车产业这块也还相当不错。
长安汽车作为国内民营车企的代表,这些年时间发展得相当不错。
韩松林表示很支持秦川的经济发展,可以为秦川的发展提供更大的金融支持。
有这话,就足够了。
重新的回到蓉城的时候,已经四月了。
这出去一趟,差不多就一个月时间,将地球都转了半圈。
先在家里面待了两天缓了缓心情,然后才是回到集团开始上班。
将最近积压下来的文件全部都给签掉,然后开了一个会。
会议主要向韩松林通报了一番最近一个月时间集团的重大事件。
另外一个事情,关于福星摩托的。
福星摩托绝对属于星海集团的一个时代印记,当年靠着福星摩托车,为星海集团赚取到了大量的宝贵外汇。
即使在现在,福星摩托依旧的在国外占据着相当不错的市场份额。
和岛国的摩托车厂商在不断的竞争当中。
“国内的摩托车市场预计在今年将会达到顶峰,
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