采购福瑞绝影是真,按照市场价优惠价进行采购的;这一点都没有作假。采购福瑞绝影,福瑞汽车捐赠一批同价格的福瑞宝来。
比如说采购五十辆福瑞绝影,金额两千万;那福瑞汽车就捐赠两千万的福瑞宝来。
大概一百七十辆的样子。
不仅仅在蜀川这样子搞,在其他省也如此。
为了将福瑞绝影给推销出去,省里面的领导,一个个的化身为推销员,向各省的领导进行推销。
其他省的领导小算盘一算,发现好像还真的可以哦。
买车还送车!
花相同的钱,办了两件事情。
挺划算的嘛。
对于福瑞汽车来说,买绝影送宝来,亏了吗?
作为高端车的福瑞绝影,本身在利润上面就相当高;整个福瑞绝影的制造成本也就才十几万的样子,即使加上研发成本,每辆车满打满算也就二十万的样子。
算了下,好像的确有点小亏的样子。
可不能够光算钱,巨大的广告效应得要算到。
福瑞绝影成为领导用车之后,在高端车的地位上,算给初步确立了起来。
这一点,可是花再多的钱,也值得的事情。
另外还有一点,之前汪辉成说要将福瑞绝影给推销进中央部门,还真的进去了。
福瑞绝影在设计上面,已经考虑到其受众;能够开和乘坐绝影的人,可以这么说吧,都是成功人士。
那么在车的外形上面,那就不能够轻佻。
得要给人一种稳重的质感。
福瑞绝影在设计的时候,数易其稿,韩松林也极为的关注;就设计出来了现在这种,具有高档感,又稳重的外观。
除了外观得要好,福瑞绝影在操纵性上,自然也很好。
最为重要的一点,在于平稳!
开绝影的人,不会在乎绝影开得多快,可整个行驶当中必须得要平稳。
为此,福星工业专门的组织研发团队对底盘,悬挂等系统都进行了重新的研发。
福瑞绝影被称之为整个星海集团最高技术结晶,可并非说浪得虚名。
此时在国内,还没有一款合适作为领导用车的国产或者合资车;对于华国的领导来说,如果花钱去购买进口车,那是消耗宝贵的外汇。
这种事情不可接受的。
的确可以花钱买到,可不会有人这样子做。
凡是这样子做了的人,就会被打上一个不可任事的标签,没有大局观,没有政治责任感。
此时福瑞绝影出现的时机很好,再等一年时间奥迪车就要在国内正式下线;一下线,就成为了国内高端车的代表,很多地方将其作为公务用车采购的首选。
福瑞绝影成为了国内第一款高档车,并且快速的受到了市场的认可。
有了福瑞绝影之后,韩松林自然也换车了。
十二月份的时候,福瑞绝影的产能已经不错了,周产能达到了五十辆的程度。
这产量看起来,也算
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