安定县是正太线上的一个重要县城。
正太线是正太铁路的简称,其始建于1904年,就是现在的石太铁路,石家庄到太原,以原起点河北正定而得名。
正太铁路是山西省最早的一条铁路,原计划由河北省正定县的柳林堡修至太原,故名。
后因线路经滹沱河架桥困难,改由石家庄修起,故又称石太铁路。
往常,安定县驻扎一个宪兵中队,约不到两百人。还有一个由县保安团改编而来的警备大队,伪军数量八百多人。
最高长官为野口正川大佐,曾参加过台儿庄会战,负伤腿瘸退居二线,调来担任安定县最高长官。
在数日之前,第四旅团坂田联队的第五步兵大队,调来了两个中队的日军,协助野口正川进行扫荡。
此刻,一千余人的扫荡部队正浩浩荡荡的前进,警备队的伪军居前顶雷,两个中队的日军压阵,野口正川带来的宪兵小队则将其护卫得严严实实。
中野一安少佐,是第五步兵大队的队长,是个拥有武士道精神的传统日本军人。
他个头不高,却长得很敦实,有点像窝瓜。一小撮卫生胡点缀在厚实的嘴唇上方,更增添了一份滑稽。
目光扫在大佐身上,他的眉头都快皱在一起了,眼中的轻蔑是掩饰也掩饰不掉的。
的确,野口正川实在有损帝国军人的威严,腰身之粗,低头望不见脚。伏在马背上,就像一头猪学会了骑马。
中野一安记得,支那有一句古话,叫懒驴上磨屎尿多。以前是不相信的,但大佐一个上午拉三次屎,硬是让他重新认识这句话。
几日来有他拖累,部队扫荡的进度,已经远远被其他友邻部队超过了。
对于立功心切的中野一安来说,这就是在犯罪。
“停止前进。”
部队又停下来休整。
“是吃饭,还是拉屎?”中野一安暗自猜测道。
很快,那边也给出了答案。既拉屎也吃饭,先拉后吃。
对于野口大佐的品位,他实在不敢恭维。第一天的驴肉刺身,第二天的驴蹄筋,第三天的驴蛋,驴腰子。
顿顿离不开驴。
有时他就想,也幸亏此时是秋冬季节,气温低,生肉还算容易保存。
不然,野口大佐打仗,还得牵上几头驴,随杀随吃,满足口腹之欲。
其实,大佐吃什么跟他没关系,天天跑肚拉稀跟他也没关系。
但是,让扫荡的队伍落后就不行。
这都已经第四天了,三天的时间就扫荡前进了五十里,简直就是乌龟在挪动。
沿途村庄的百姓,得了消息早就像兔子一样跑得干干净净。
少抢点物资无所谓,反正村庄里的支那人除了粮食,没有什么钱才可抢,他们也看不上眼。
重点是,这么慢的速度,如果能追到八路,那才有鬼了。
中野一安想立功,想升职,就绝不能再这样耗下去。
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