身影不断在世界各热点出现,成为了美军强大军力的象征之一。
听到这个消息,郭拙诚大喜:这才是他心里最想出现的航空器啊。
他连连说道:“太好了,简直是太好了。……,可是,我们为什么不设计得大一些,商载量更大,比美国的c5更多?”
钱雪森苦笑道:“我就知道请你不请你来,意见都一样,就是要大,要霸气,要威武,要把美国的压过一头。”
郭拙诚说道:“那当然。凭什么美国人的军用运输机就要比我们的强大?他们是64年就开始设计的,我们现在84年了,已经比他们推迟了二十年,还跟着他们买了不少专利技术,又从美国和其他国家得到了相关材料,我国的控zhì技术现在已经位于世界前列,为我们制造大飞机奠定了基础。”
钱雪森说道:“其实我也是这个想法,但专家们担心追求太高的话风险成倍增加,现在美国的c5运输机是一个很成熟的产品,我们研制自己的运输机时还多少有一些借鉴,虽然无法获得他们的核心技术,但我们可以通guò外围的数jù和类似技术进行反向跟踪,心里多少有点底,如果我们完全进行自主设计,风险实在太大,没有人敢说一定能成功。”
郭拙诚一想也是这个理,这与自己以前提倡的作风相符。突然,他想起苏联的安-225运输机,不由说道:“干脆我们分成两个部分。一部分继续研制现在准备研制的机型,一部分研究更大、更先进的机型,两边竞争两边相互学习。钱教授,我们中国要成为一个大国,就要有与大国相适应的军机。总跟着别人屁股后面跑不行。”
钱雪森瞪大眼睛,说道:“小郭,你开玩笑吧?现在这一个机型的研究都是相形见拙,不但缺少人才,更主要的是缺少资金。现在他们都是将民用飞机的资金压缩了又压缩,民航机那边的意见都已经很大了,你还搞两个机型,而且还是一个没人敢动手的机型,这要让国家拿出大笔钱来,很难很难。”
郭拙诚说道:“这个,我得找上级领导谈谈,看他们是否接受第三个资金投入,是否愿意在新机型上与他国合作。”
钱雪森知道郭拙诚富可敌国,如果国家容许他私人入股,或者由他控股的公司入股,资金就完全不成问题。美国研究一个机型也就七十亿、八十亿美元,如果由中国研制的话,资金需求可以减少一半,甚至只需要三分之一,因为中国不仅仅是人工成低,还有原材料成也低,唯一比美国贵的就是专利和其他技术的购买。
估计这些钱郭拙诚一个人就可以包圆了,国家可以不出一分钱都行。
不过,军事项目特别是高科技军事项目一向以来是不容许私人插手的,私人就是再有钱,受这道门槛限制也不能入股。
但钱雪森相信如果郭拙诚说的这个项目另起炉灶,不无偿地利用中国的技术,而项目的总体又控zhì在国家手中,加上郭拙诚与中央首长的关系好,中央首长充分信任他,也许这事能成,会同意他入股。可以说,即使项目失败,国家也不用承担什么风险,主要风险都被郭拙诚承担,而一旦成功,郭拙诚也只能从中获得一部分分红,没有国家的许可,他不可能自己拿着军机到外面卖,得最大好处的还是国家。
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