都不容易。但我坚持要开这个会议的原因就是强调相关配合工作的重要性,因为你们的工作态度将直接关系到两个重dà项目的成败,请在座的各位务必重视,并要求你们带着今天的会议精神回到各自的单位后,马上召开会议落实我布置下去的任务。这件事非常重要,容不得任何人敷衍、推卸,谁要阳奉阴违,谁要耽误了工程进度,我就拿谁开刀。
警告的话我先说在这,现在我说一说两大重dà项目的情况。俗话说,兵马未动粮草先行,我们要将琼海岛的经济打一个大的翻身仗,就必须解决粮草问题。我先问一下大家什么是粮草?也就是什么是制约我们琼海岛经济发展的主要问题呢?
在这里,我自己来回答这个问题,我们琼海岛最主要问题就是交通!
一个地区要发展,无非是几个方面,一是农业和渔业,二是工业,三是服务业。但无论是哪个方面都必须依赖交通才行。
农业增产了,蔬菜丰收,水果成堆了,除了留下农民自己吃,还要换成金钱,我们的农民才能发财,这就必须有运输工具把我们的粮食、我们的蔬菜、我们的水果尽kuài运出去。如果是稻谷还好说,毕竟只要晒干还是可以存储两年三年的,完全不急在一时,慢慢地运到粮库去就行了。
而蔬菜和水果可不行,水果最多也只能存放十天半月,蔬菜则更短,放一周就焉了。按我们现在的马路,汽车一小时才开二十三十公里,遇到雨天,速度更慢。农民的菜从地里摘下来,从岛南运到我们这里的海卡市的海轮码头,短的需要两天,慢的需要七天甚至更多,再搬到船上运出去,运到香港、澳门的时候早就成了一堆垃圾。
水果因为稍微耐存储而情况好一点,但也好不到哪里去,等运到香港、澳门的时候早就失去了新鲜感了,不但外形干瘪好无美感可言,其口感也不好,难以卖出好价钱,农民和商贩辛辛苦苦忙乎了好久也赚不到什么钱。
如果我们建设好了高速公路,其车速可以达到每小时一百公里甚至一百二十公路,即使从最南端的三丫市出发,到海卡市的码头也只需要两到三小时,大大节省了路途的时间。
渔业的情况不用我过多说了,大家都懂。鱼从海里捞上来之后,必须尽kuài处理,或冰冻或腌制,最好的当然是将活鱼运到市场,这些也都依赖交通才行。
显然,交通的改善对农业和渔业产品的销售具有巨大的好处,特别是在高速公路修通后,我们再一步步朝岛内各处延伸,最终做到村村通水泥公路。那么,我们农民早上摘下的水果和蔬菜,中午就可以装船运往香港、澳门。
如果我们购买了有冷藏功能的大货轮,到目的地的时候,我们的水果和蔬菜都还是水灵灵的,鲜嫩得很,鱼也活蹦乱跳。这样一来批发我们水果、蔬菜和海产品的商贩高兴,买水果、蔬菜和海产品的顾客也高兴,他们都愿意出高价,我们自然可以赚更多的钱。”
(感谢寒夜独钓客、zswdbb的打赏,感谢liaoni-0599、皓矾、无人争锋、十万里长城的月票,感谢各位的订阅)(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来www.b投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)
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